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玻璃纤维增强发泡聚氨酯复合桥枕助力老区铁路桥重回“青春” 
来源:新华网 | 作者:id19071501 | 发布时间: 2020-04-22 | 3967 次浏览 | 分享到:
核心提示:近日,一场“换血式”的施工正在兖石铁路跨沂河大桥上悄然进行,一种玻璃纤维增强发泡聚氨酯复合桥枕(简称HFFP桥枕),在这座大桥上首次更换应用。
                                    
                                                                施工人员在十几米高的钢梁上进行喷涂作业
                                    
                                                                     施工人员利用内燃扳手复紧螺栓
                                     
                                                                         对每名施工人员进行体温测量并登记
                                       
                                                                         施工人员正在安装钢轨扣件
                                       
                                                换枕结束后,施工人员正在测量线路几何尺寸,确保安全平顺

近日,一场“换血式”的施工正在兖石铁路跨沂河大桥上悄然进行,一种玻璃纤维增强发泡聚氨酯复合桥枕(简称HFFP桥枕),在这座大桥上首次更换应用。

  据了解,这种新型桥枕由中国铁道科学院研发,使用寿命长达50年,相对传统铁路桥枕15-20年的寿命提高了近3倍。“这种桥枕采用了新工艺、新材料,不需要像以前的老式桥枕一样经常养护维修,也不需要进行涂油和防腐,在保证列车运行安全的同时,大大减小了工作量,也减小了人员上到作业和遗落工具带来的安全风险。”负责施工的临沂桥梁车间主任戚厚强介绍。

  戚厚强介绍,本次施工除了更换新型桥枕外,他们还将对全桥钢梁、螺栓进行覆盖式维修、除锈、涂装。“按照铁路桥隧建筑物修理规则,像这种的桥梁大修周期应该是50年一次,现在我们借助换枕施工的机会,对它进行全面大修,让它提前恢复‘青春’,从而更好地确保旅客货物列车运行安全稳定。”

  本次施工自4月12日起,计划更换新型HFFP桥枕150根,钢梁涂装160吨,将于24日前全部完成。(陈柏良 邵泽江)(完)

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