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旭化成凭借SunForce™材料打开电池组热管理和防火应用的新大门
来源:Asahi Kasei | 作者:id19071501 | 发布时间: 2019-08-22 | 3121 次浏览 | 分享到:
核心提示:锂离子电池作为运输行业电气化的重要组成部分,其优化电池的重量、尺寸、安全性和效率对于加速电动汽车来说至关重要。由此,日本Asahi Kasei(旭化成)公司利用m-PPE(改性聚苯醚)颗粒泡沫塑料开发出SunForce™材料,以期提供新的解决方案。


锂离子电池作为运输行业电气化的重要组成部分,其优化电池的重量、尺寸、安全性和效率对于加速电动汽车来说至关重要。由此,日本Asahi Kasei(旭化成)公司利用m-PPE(改性聚苯醚)颗粒泡沫塑料开发出SunForce™材料,以期提供新的解决方案。

问题难点

由于加热和冷却装置只有在稳定温度下才能发挥所有性能,因此它们都安装在汽车电池组中,PHEV(插电式混合动力电动汽车)和BEV(电池电动汽车)尤其如此。然而,为电池创造合适的温度环境需要消耗大量的能量,正因如此,电池组的优化热管理将变得越来越重要。与此同时,诸如防火和碰撞等安全问题也是OEM厂商关注的首要问题。

解决方案

与由聚苯乙烯或聚烯烃制成的标准泡沫相比,Asahi Kasei基于工程塑料m-PPE颗粒泡沫开发的SunForce™材料具有独特的性能,并为热管理和防火应用打开了新的大门。该材料还是同类材料中首款通过“Underwriters Laboratories”安全认证机构UL 94 V-0(设备和器具中的塑料部件易燃性安全标准)认证的材料,有助于提高整体产品的安全性。除了出色的阻燃性外,颗粒泡沫还具有优异的隔热性能,同时还可作为汽车电池组的轻质减震材料。其功能和应用领域远超传统泡沫,应用范围包括汽车电池组、轻型减震器、碳纤维夹层复合芯以及隔热应用。
    

                                                                                                            


可加工性高、成本优势大

SunForce™材料可以通过蒸汽成型加工——与用金属模具注塑相比,这种成型工艺所需压力更小。加工生产时,珠子被填充到模具中,然后膨胀,并同时与蒸汽的热量相融合。较低压力下的蒸汽成型工艺允许使用铝模具,而铝模具的生产成本是钢模具的10%到20%。

材料的高尺寸精度是注塑件正常工作的关键因素。m-PPE塑料线性膨胀系数比其他塑料低,且在制作过程中受温度的影响相对较小。凭借该特点,SunForce™可以满足对复杂结构进行非常精确和准确的产品设计。同时,小尺寸的珠子允许薄壁成型,并保持高机械强度和刚度。

欧洲市场战略

Asahi Kasei 欧洲分公司正在通过一系列高性能材料组合(如工程塑料,合成橡胶,技术纤维和高性能电池产品)来加强其市场营销和业务开发活动:SunForce™对欧洲汽车行业这一重要市场发挥着关键作用。

我们的目的是加强SunForce™在德国和欧洲的应用开发和技术营销。这不仅包括汽车电池零部件,还包括汽车电子和用于外饰和内饰部件的复合核心应用,以及医疗设备、电子产品和其他先进技术。Asahi Kasei欧洲分公司的SunForce™经理Nobuhiro Kikuchi解释道。

SunForce™2011年引入日本市场。2016年欧洲市场的营销活动已经开始,Asahi Kasei的欧洲运营总部成立Asahi Kasei Europe位于德国杜塞尔多夫。加上其最近推出的聚酰胺珠泡沫,该公司将在在斯图加特的欧洲工业泡沫博览会(910日至12日)以及杜塞尔多夫的K 20191016日至23日)展示SunForce™

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